尊敬的同事们、亲爱的朋友们！

女士们先生们！

很高兴欢迎各位参加本次论坛，这并不是第一次举办这一具有代表性的论坛，也一如既往地吸引了来自世界各地的执法机关、安保部门、专家和媒体代表的目光。

借此机会，我谨向这一重要活动的发起者和组织者—中华人民共和国公安部、中国友谊促进会和太和智库表示衷心的感谢，感谢他们为全球和区域安全领域的意见交流与国际合作创造了独特且意义非凡的平台。

得益于各位的不懈努力，各国安全机构的代表能够有机会共同讨论当前亟待解决的问题，共同寻找解决方案与发展互利关系的新途径。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫在“上合组织+”峰会上发言时强调，在当前的重大历史时期，我们肩负维护和平、稳定与安全的巨大责任，这需要地区及国际层面的共同努力。

现代武装冲突，包括乌克兰战争、中东和亚太地区紧张局势等，导致地缘政治紧张关系加剧，引发人道主义危机，对运输和物流部门乃至区域和全球经济产生负面影响。

在此背景下，恳请各位聚焦各国安保企业在确保中间走廊过境货物安全方面的合作发展问题。

这条线路从中国出发，途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦里海港口、阿塞拜疆、格鲁吉亚，再经过土耳其到达欧盟，是“一带一路”倡议的重要组成部分。与传统海运路线相比，它可以显著缩短货物的交付时间。

自俄乌冲突爆发以来，中间走廊已成为从中国向欧洲运送过境货物的重要替代方案。

然而，这条路线途经数个独具特色同时安全形势较为严峻的国家。在这种情况下，安保企业之间的国际合作对于确保过境货物的安全变得至关重要。不断增长的货运量增加了与恐怖袭击、盗窃和损坏相关的风险。这些威胁可能招致重大经济损失以及物流链的断裂。鉴于过境运输的规模及其重要性，有效管理这些风险对于确保全球和区域贸易体系的平稳运行必不可少。

在习近平主席提出的全球安全倡议框架下，“中欧班列”沿线国家有必要建立“中欧班列”过境货物安全保障共同体。

总部设在澳门的安保与风险管理企业国际联盟提交的有关提案目前已经得到了哈萨克斯坦的支持。

“中欧班列”沿线国家的铁路公司、内务机构、安保组织和企业界均可加入共同体。这将推动各国共同努力，制定保障过境货物安全的综合办法。安保企业的协调合作将促进共同安全标准的制定，推进数据共享以及巡察和车辆监控等联合行动的开展。确保对威胁做出快速反应并降低风险。

此外，该共同体将成为双边和多边合作的平台，并将为沿线工作的专家提供技术设备和培训支持。整合的各国资源还将用于基础设施以及安全系统的现代化建设，进一步提高路线的整体稳定性。

然而，要落实这一举措，也存在一些关键问题需要解决：

第一法律差异：各国均有独立的法律法规来管控安保活动。为了合作的成功开展需协调立法并建立国际法律框架。

第二技术装备水平不同：各国安保企业的技术装备水平参差不齐。对此投资现代技术，开展先进设备交流至关重要。

第三语言障碍和文化差异：有效的合作需要克服语言和文化上的障碍，而这可以通过培训和培养多语团队来实现。

中国的智慧说：“挑战是变相的机会”。这提醒我们，每一个挑战都隐藏着成长和进步的可能。“中欧班列”过境货物安全共同体的成立就是这样一个机遇。

该共同体可以切实解决交通路线上的安全问题。当前的挑战会推动制定有效的解决方案同时加强国际合作。共同体与上合组织等机构的融合将进一步加强联合力量，并改善对恐怖袭击、盗窃和损坏货物等威胁的应对方式。

最后，我想强调的是，各国的共同努力将显著提高安保水平、保护过境货物并加强东西方之间的经济联系。

我相信今天的会议将使各位受益良多，同时加强各国间的友好关系，推动各领域合作的开展。

感谢各位的关注。

科济科尔佩什·卡尔布佐夫

哈萨克斯坦国家石油天然气安全有限责任公司董事会主席

哈国安委前副主席